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“一橋飛架南北，天塹變通途?！?月4日，隨著最后一跨T梁的安全焊接完畢，標志著渝懷鐵路二線的首座特大橋--麻溪河右線特大橋順利實現(xiàn)貫通。

麻溪河右線特大橋?qū)贅蛩硐噙B工程，在工程施工建造行業(yè)屬于難點工程。從涪陵車站提梁點到架梁施工現(xiàn)場，物料運輸距離長達15公里，并且沿途多個交叉作業(yè)施工點，運輸安全風險高，施工難度大。為確保施工進度按照目標如期推進，項目部統(tǒng)籌規(guī)劃，提前趕赴施工現(xiàn)場進行線路勘察，規(guī)劃物料運輸線路。施工人員克服施工平臺海拔高，能見度低等不利因素，在保障自身生命安全的前提下，24小時不間斷開展作業(yè)。現(xiàn)場施工人員在防墜器的保護下使用大型起重機械和手拉葫蘆配合作業(yè)，這樣以來，大大提高了工作效率，施工進度實現(xiàn)全面提速。

渝懷鐵路二線起于重慶團結(jié)村站，途經(jīng)重慶北、長壽、酉陽等站至懷化站，鐵路總長625公里，預計2020年底完工通車。